下周一起，成都二环(含)至三环(含)间尾号限行区域内，受限车辆“闯禁区”，将被“逗硬”处以罚款100元、记3分。
　　昨日，成都市交管局科技规划处发布限行区域内660套电子眼具体点位。其中，211套电子眼覆盖三环路全线，抓拍违禁车辆，同时监控三环路流量和交通事故。此外，二环路、限行区域内进出城干道和隧道以及中小街道，都密满电子眼。
　　天府早报邀请成都市交管局科规处智能交通系统技术保障科副科长苏俊杰，对市民关心的问题进行了解读。
　　【解读一】电子眼功能很强大
　　问：这批电子眼除了抓拍违反尾号限行车辆之外，是否会抓拍其它违法行为？
　　苏俊杰：会抓拍。此次调试安装的电子眼，不仅会抓拍违禁驶入的车辆，还会对闯红灯、逆行、占用公交车道、违反禁令标志等交通违法行为进行抓拍。此外，三环路上的电子眼，还是具有多功能的综合视频监测设备。
　　【解读二】前车太慢也别隧道超车
　　问：隧道电子眼对随意变道如何界定，如果前方车辆故障，或有车龟速行驶怎么办？
　　苏俊杰：安装在隧道内的电子眼，除了抓拍尾号限行违禁车辆外，还要抓拍在隧道内随意变道的行为。抓拍依据是隧道内以单实线区分车道，行驶车辆禁止跨越同向轨道标线变换车道，待驶出隧道，到达以虚线区分车道的道路，才可以变换车道。若车道前方道路施工或发生交通事故，视频抓拍设备可以对隧道内路况进行分析后，不视为随意变道，不予处罚。但如果是因为前方车速太慢而越线便道超车的话，将视为随意变道行为被抓拍。
　　【解读三】二环路电子眼可移动
　　问：二环路的电子眼与其它路段有何不同？
　　苏俊杰：二环路的32套电子眼，安装了可移动的水泥墩基座，可根据道路施工和监控需求灵活调整。但其工作原理与固定电子眼相同。
　　【解读四】三环路主辅道全监控
　　问：为什么近1/3的电子眼都在三环路上，会不会测速？
　　苏俊杰：三环路是成都市的快速通道，在二环路施工的情况下，车流量有明显增加，管理难度也有所增加。三环路上电子眼可实现全线覆盖，除了查处违法外，还可以监控车流量，检测交通事故等，能增强对三环路的管控力度。三环路主辅道全部纳入监控，但目前暂不启用测速功能。

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四川人身损害赔偿网  成都交通事故律师  编辑