昨日上午9时30分，沙市区北京中路摩托车大市场门前发生一起交通事故，一辆私家车与一辆公交车相撞。因事故现场未及时清理，导致交通拥堵约50分钟。
    事发约20分钟后，记者赶到现场看到，现场正处在路中央，占据了2/3路面（如图）交通一片混乱。辆公交车，8被堵在现场，车上部分乘客下车步行或转乘。数分钟后，部分公交车不得不驶上慢车道，才得以离开。
    发生事故的103路公交车司机向师傅介绍，事发时此处车流量较大，车上约有10余名乘客，无人受伤。事发后，他赶紧停车，引导乘客安全撤离。
    轿车司机姚先生住在摩托车大市场内，事发时正准备开车外出办事，没想到发生了交通事故。
    现场交警经现场勘测，认定事故双方均有责任。经协调，两司机最终私了解决。时20分，10两人各自开车驶离现场，交通恢复正常。
    全国多城市已出台“私了”政策
    2007年8月，北京保监局和北京市交管局便联合制定出台了《机动车交通事故快速处理办法（试行）。》2009年8月，该办法又增加两项新规并开始实施。新规实施后，选择“私了”司机除可享受保费不上调等， “优待”还可以，免除交通违章罚款。该办法规定，机动车之间发生的造成车物损失或者人员轻微伤，且车辆能移动的交通事故，由当事人依照该办法自行协商解决。如因司机没有及时挪离现场而导致拥堵的，将受到200元的处罚，并和其他违法行为合并处罚。
    去年8月8日，宜昌市主城区轻微交通事故快速处理中心启用。该市主城区道路发生未有人员伤亡且单车损失在2000元以下的轻微交通事故，双方当事人对事故事实成因无异议，应及时撤离现场，“快处中心”到办理保险理赔。对赔偿数额大小有争议，不撤离现场的，交管部门将严罚重处。
    荆州“私了”政策将逐步推行
    荆州市交管局四大队负责法制工作的副大队长丁红亮介绍，目前荆州市还没有出台交通事故快速处理办法的相关政策。
    按照国家保监会于2009年2月1日起出台的“交强险财产损失互碰自赔处理机制”市民本可以通过，“私了”解决交通事故。然而，部分轻微交通事故发生后，大多数当事人都选择到交管部门，通过警方调查取证进行处理。
    丁红亮称，长期以来，在大家的传统观念之中，交通管理纯粹是警方的事情。当事人也养成了等靠思想，只要发生了交通事故，都要等待交警到现场解决。其实，轻微交通事故进行私了，不仅可以节省当事人时间，更能减少交通拥堵，同时还节约了出警成本。丁红亮表示，荆州市以后将逐步推行交通事故快速处理办法。在无人员伤亡的情况下，对于损失较小的交通事故，鼓励当事人双方自行协商解决。

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四川人身损害赔偿网  成都交通事故赔偿律师  编辑